我們在檢修氨水卸料泵時，常常發現在葉片入口邊靠近前蓋板處和葉片入口邊緣附近有許多麻點和蜂窩狀凹坑或嚴重地破壞原有結構，甚至有的葉片和蓋板被穿透的現象。這是由于汽蝕所引起的破壞，在氨水卸料泵運行過程中產生了噪音和振動，并伴隨著流量、揚程、效率的降低而不能工作。
氨水卸料泵發生汽蝕的原因
汽蝕現象是水和汽變化的物理特性，水在一定溫度和汽化壓力下促使它們相互轉化。由于氨水卸料泵在高速旋轉的葉輪對液體作功，使液體能量增加，在相互作用過程中，液體的速度和壓力在不斷變化，而葉輪入口處是壓力最低的地方，就會有蒸汽及溶解在液體中的氣體從液體中大量逸出，形成許多蒸汽與氣體混合的小氣泡。這些小氣泡隨液體流到高壓區時，氣泡在高壓區受壓破裂而重新凝結。在凝結過程中，液體質點從四周向氣泡中心加速運動，在凝結的瞬間，質點互相撞擊，產生很高的局部壓力。這些氣泡如果在金屬表面附近破裂而凝結，則液體質點就象無數小彈頭一樣，連續打擊在金屬表面上。在壓力很大、頻率很高的連續打擊下，金屬表面逐漸因疲勞而破壞，這就是機械剝蝕作用。在所產生的氣泡中還有化學腐蝕作用，在氣泡中的氧等活潑氣體在借助氣泡凝結時所放出的熱量，對金屬起化學腐蝕。金屬在氣泡的機械剝蝕和化學腐蝕的共同作用下，加快了損壞速度，發生汽蝕的部位很快就被破壞成蜂窩或海綿狀，使泵的性能下降，壽命縮短，直至無法工作。
汽蝕作用對泵體的傷害還是很大的，當機器發生汽蝕現象的時候一定要及時的關閉機器，并且進行及時的處理，以免造成更大的損失。更多信息請咨詢昆山國寶過濾機有限公司。
